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Obra na DF-001 derrubou pela metade o tempo de deslocamento em trecho-chave entre Jardim Botânico, São Sebastião e Plano Piloto e reorganizou o fluxo na região leste do DF
Por Matheus Salomão - Redação Tribuna do Brasil
Inaugurado em novembro de 2024, o Viaduto do Jardim Botânico já mudou a rotina de quem circula diariamente pela região leste do Distrito Federal. Um ano e meio após a entrega, a estrutura beneficia cerca de 50 mil motoristas por dia, reduzindo congestionamentos e encurtando o tempo de viagem em um dos trechos mais movimentados da DF-001, principal ligação entre Jardim Botânico, São Sebastião e o Plano Piloto.
Dados do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF) mostram que, em um percurso de dois quilômetros, o tempo médio de deslocamento caiu de seis para três minutos. Nos horários de pico, os ganhos são ainda mais expressivos: pela manhã, a velocidade média passou de 10,7 km/h para 55 km/h; à noite, subiu de 23 km/h para 55 km/h em um dos sentidos da via e de 13 km/h para 28 km/h no outro.
Antes da obra, o antigo balão de acesso à região concentrava longas filas, especialmente nos horários de maior movimento, gerando atrasos, consumo elevado de combustível e alta percepção de insegurança no trânsito.
De gargalo viário a corredor mais fluido
O viaduto foi projetado para eliminar um dos principais gargalos da DF-001, permitindo circulação mais contínua dos veículos e reduzindo pontos críticos de retenção. Com investimento de R$ 33,5 milhões, o empreendimento também teve impacto econômico durante a execução, com a geração de cerca de 400 empregos diretos e indiretos.
Além da estrutura principal, o conjunto de obras incluiu:
- serviços de drenagem e terraplenagem;
- nova pavimentação;
- sinalização horizontal e vertical;
- construção de ciclovia;
- implantação de passarela para pedestres;
- urbanização e paisagismo no entorno.
Localizado no km 27,2 da DF-001, o viaduto conecta o Plano Piloto ao Jardim Botânico e beneficia diretamente moradores e usuários de São Sebastião, Tororó, Paranoá, Jardins Mangueiral, Jardim ABC e outras áreas atendidas pelo corredor.
Moradores relatam economia de tempo, combustível e estresse
A psicanalista clínica Kátia Lemos, 53 anos, moradora do Paranoá, trabalha há cerca de 15 anos no Jardim Botânico e acompanhou de perto a transformação da região.
Ela lembra que o crescimento populacional e comercial ampliou muito o fluxo de veículos, gerando congestionamentos frequentes e aumento do risco de acidentes. Com o viaduto, a percepção mudou. “Melhorou em tudo. Economia de combustível, economia de tempo e também a segurança”, afirma.
Segundo Kátia, a rotina se tornou menos desgastante. “Antes eu já vinha imaginando se poderia acontecer algum acidente, porque eu já havia passado por algum no caminho. Causava aquele estresse. Melhorou até a questão psicológica”, relata.
O comerciante José Henrique Marques, 49 anos, morador do Jardins Mangueiral, também nota a diferença no dia a dia. O trajeto até o trabalho, no Jardim Botânico, que em dias ruins levava de 30 a 40 minutos, hoje é feito em menos de dez.
“Eu achei positivo o viaduto, as passarelas e a via marginal dos dois lados. Trouxe mais segurança e o trânsito fluiu. Eu já acordo cedo, mas agora dá para aproveitar melhor o tempo, fazer algumas tarefas em casa”, observa.
Mais produtividade para quem vive da estrada
Para profissionais que dependem da via para trabalhar, como motoristas e entregadores, o ganho de tempo se traduz em aumento de produtividade. O motorista Ernando José da Cruz, 47 anos, lembra que o trânsito era “bem caótico” antes da intervenção, especialmente nos horários de pico.
“Era bem caótico, com os carros praticamente parados. Agora desafogou bastante, ficou ótimo. Agiliza tudo e a gente ganha mais tempo no dia a dia”, afirma.
A melhoria na fluidez ajuda a organizar melhor horários de entrega, reduz atrasos e diminui o desgaste de quem passa boa parte do tempo ao volante.
Corredor estruturante para a região leste
O Viaduto do Jardim Botânico consolida a DF-001 como um corredor estruturante para a região leste do DF, ao:
- encurtar o tempo de deslocamento entre bairros residenciais e o Plano Piloto;
- reduzir filas no antigo balão de acesso;
- aumentar a segurança viária com separação de fluxos e passarela;
- oferecer ciclovia para deslocamentos ativos (bicicleta);
- valorizar o entorno urbano com obras de urbanização e paisagismo.
Com a combinação de infraestrutura viária, equipamentos para pedestres e ciclistas e melhor organização do tráfego, a obra reforça a estratégia do Governo do Distrito Federal de atacar pontos críticos de trânsito e melhorar a qualidade de vida de quem mora e trabalha na região leste.
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