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Investimentos superiores a R$ 32 milhões impulsionam mobilidade urbana, ampliam conforto aos usuários e preparam novas obras em diversas regiões do Distrito Federal
Por Anderson Miranda - Redação Tribuna do Brasil
O Governo do Distrito Federal (GDF) vem promovendo uma das maiores transformações da infraestrutura de transporte coletivo dos últimos anos. Com investimentos que ultrapassam R$ 32,5 milhões, seis rodoviárias foram construídas, reformadas ou completamente modernizadas desde 2020, impactando diretamente mais de 570 mil pessoas diariamente em diferentes regiões administrativas da capital.
As intervenções fazem parte de uma estratégia ampla de fortalecimento da mobilidade urbana, oferecendo mais segurança, acessibilidade, conforto e eficiência para milhares de trabalhadores, estudantes, comerciantes e usuários do transporte público.
As melhorias contemplaram os terminais de Sobradinho, Santa Maria, Sol Nascente, Itapoã, Varjão e Gama, que passaram a contar com estruturas modernas e adequadas às necessidades da população.
Infraestrutura renovada muda a realidade dos usuários
Entre os exemplos mais emblemáticos está a Rodoviária do Gama, cuja segunda etapa de reconstrução foi entregue em fevereiro de 2025. O terminal passou por uma ampla requalificação estrutural, incluindo cobertura ventilada, acessibilidade universal, melhorias sanitárias, reorganização dos espaços comerciais e modernização das áreas de circulação.
A transformação foi percebida imediatamente por quem utiliza o local diariamente.
Após décadas convivendo com problemas estruturais, comerciantes e passageiros passaram a contar com um ambiente mais limpo, organizado e confortável, elevando significativamente a qualidade dos serviços prestados à população.
Além da melhoria na experiência dos usuários, a modernização também trouxe benefícios para os empreendedores que atuam nos terminais, fortalecendo a economia local e estimulando a atividade comercial.
Planejamento prioriza necessidades reais da população
Segundo a Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob-DF), os projetos desenvolvidos têm como princípio ouvir comerciantes, moradores e usuários para garantir que as novas estruturas atendam efetivamente às demandas da população.
Questões como acessibilidade, conforto térmico, ampliação de áreas de convivência, oferta de serviços e melhoria dos espaços comerciais passaram a integrar o planejamento dos novos terminais.
A proposta é transformar as rodoviárias em equipamentos públicos mais funcionais, acolhedores e preparados para atender o crescimento populacional das regiões administrativas.
Novos terminais estão a caminho
O processo de expansão da infraestrutura de transporte coletivo continua em ritmo acelerado.
Entre os projetos em andamento está a construção do Terminal da Estrutural, obra que já se encontra em execução e conta com investimento estimado em R$ 4,6 milhões. O empreendimento deverá beneficiar diretamente mais de 38 mil moradores da região.
Outra iniciativa considerada estratégica é o futuro terminal de integração do BRT de Santa Maria, cuja ampliação poderá atender aproximadamente 100 mil usuários.
Também avançam os estudos, projetos técnicos e procedimentos licitatórios para implantação de novos terminais nas regiões de Taguatinga, Jardim Botânico, Água Quente e Arapoanga.
A expectativa do governo é ampliar ainda mais a capacidade de atendimento do sistema até 2027, fortalecendo a integração entre diferentes modais de transporte e reduzindo o tempo de deslocamento dos passageiros.
Mobilidade urbana como vetor de desenvolvimento
Especialistas apontam que investimentos em infraestrutura de transporte possuem impacto direto na qualidade de vida da população e no desenvolvimento econômico das cidades.
Terminais modernos contribuem para aumentar a eficiência operacional do transporte público, melhorar a segurança dos usuários, estimular atividades comerciais e reduzir gargalos urbanos.
No Distrito Federal, a modernização das rodoviárias também representa uma importante ferramenta de inclusão social, garantindo acessibilidade para pessoas com deficiência, idosos e usuários com mobilidade reduzida.
Expansão reforça compromisso com a mobilidade do DF
A sequência de inaugurações iniciada em 2020 demonstra uma política pública voltada à modernização contínua do sistema de transporte coletivo.
A primeira grande entrega ocorreu em Sobradinho. Em seguida vieram Santa Maria, Sol Nascente, Varjão, Itapoã e Gama, consolidando uma rede de terminais mais eficiente e preparada para atender a crescente demanda da população.
Com novas obras previstas e investimentos em andamento, o Distrito Federal avança na construção de uma infraestrutura de mobilidade mais moderna, integrada e alinhada às necessidades dos cidadãos.
O resultado é um sistema de transporte cada vez mais acessível, seguro e eficiente, capaz de acompanhar o crescimento urbano e contribuir para o desenvolvimento sustentável da capital do país.
TAGS: GDF, RODOVIÁRIAS DO DF, MOBILIDADE URBANA, TRANSPORTE PÚBLICO, SEMOB DF, RODOVIÁRIA DO GAMA, TERMINAL DA ESTRUTURAL, BRT SANTA MARIA, OBRAS NO DF, INFRAESTRUTURA, TRANSPORTE COLETIVO, CELINA LEÃO, DISTRITO FEDERAL, INVESTIMENTOS PÚBLICOS, DESENVOLVIMENTO URBANO.
Rodoviárias inauguradas pelo GDF beneficiam mais de 570 mil pessoas diariamente
Investimento nos equipamentos públicos supera R$ 32,5 milhões, garantindo conforto e segurança à população; novas estações estão em fase de licitação e desenvolvimento de projeto
Catarina Loiola, da Agência Brasília | Edição: Paulo Soares
Cada trecho da história da rodoviária do Gama foi acompanhado pelo cabeleireiro Adenil dos Santos, de 58 anos. Há mais de duas décadas trabalhando no local, ele conta que o melhor capítulo começou em fevereiro de 2025, quando a segunda etapa da reconstrução do equipamento foi inaugurada pelo Governo do Distrito Federal (GDF). “Antigamente, até rato tinha aqui, era a maior sujeira. Depois da obra, o terminal ficou muito bom, melhorou bastante, principalmente os banheiros, que eram horríveis e hoje estão limpinhos”, avalia ele.
Desde 2020, o GDF inaugurou seis rodoviárias nas regiões administrativas de Sobradinho, Santa Maria, Sol Nascente, Itapoã, Varjão e Gama. O investimento supera R$ 32,5 milhões, beneficiando mais de 570 mil pessoas diariamente. As obras são referentes a construções, reformas e remodelações, pensadas com o objetivo de garantir segurança e conforto aos comerciários e passageiros que passam pelos locais.
Mais rodoviárias serão entregues para a população, de acordo com o subsecretário de Terminal da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), Valdemar Medeiros. “Seguimos trabalhando em outros terminais que devem ser entregues até 2027. Temos o Terminal da Estrutural, cujas obras já começaram, atualmente na etapa de fundação. Também vamos iniciar a obra do terminal de integração do BRT de Santa Maria, que deve beneficiar, com a ampliação, quase 100 mil usuários”, explica.
Medeiros afirma que os projetos consideram demandas dos comerciantes e passageiros para atender as reais necessidades dos usuários. “É muito importante ouvir a população. Muitas vezes, nos pedem um banheiro mais acessível ou espaços que permitam ao usuário tomar um café da manhã enquanto espera o ônibus, ou ainda fazer compras em um box dentro do terminal. Assim, podemos desenvolver melhores projetos de terminais e atender da melhor forma possível os usuários”, complementa.
Com investimento na ordem de R$ 4,6 milhões, a estação da Estrutural está com obras em andamento, com a escavação das estacas de fundação. Localizada na Quadra 8, próximo à DF-087 (EPVL), a construção foi autorizada em setembro do ano passado e mudará a rotina dos mais de 38 mil moradores da cidade.
Já foram iniciadas as tratativas para a construção da rodoviária interestadual de Taguatinga, de integração do BRT de Santa Maria, do Jardim Botânico e do de Água Quente. Os equipamentos passam por fases distintas, como análise de processo licitatório interno e elaboração dos projetos básico e executivo. O processo de licitação do equipamento do Arapoanga, que será erguido na Avenida Erasmo de Castro, tem previsão de abertura em julho deste ano. Além das construções e remodelações, a Semob-DF executa serviços de manutenção em todas as rodoviárias continuamente, com atenção a questões relacionadas aos banheiros, eletricidade, telhado, entre outros pontos.
No Gama, a obra incluiu modernização da estrutura, com cobertura ventilada e acessibilidade universal. As intervenções beneficiaram mais de 30 mil pessoas, incluindo o comerciante Weder Diones Souza, 43, que trabalha no local há mais de uma década. Segundo ele, a estrutura ficou mais confortável e organizada. “Melhorou 100%. Nossos clientes gostaram muito, para os deficientes também ficou ótimo, com mais rampas. As lanchonetes também ficaram melhores. Antes era muito quente e hoje não tem mais esse calor, gostei para caramba”, comenta.
A primeira estação rodoviária inaugurada pelo GDF foi a de Sobradinho, em 2020, conectando destinos dentro e fora do DF. No ano seguinte, a população de Santa Maria celebrou a entrega da rodoviária da cidade, que soma 37 mil embarques diários e funciona como ponto de integração com o BRT e linhas do semiurbano do Entorno.
Em 2023, o equipamento do Sol Nascente começou a operação, proporcionando mais mobilidade a mais de 20 mil pessoas diariamente. Já em 2024, ocorreu a inauguração da unidade do Varjão, garantindo maior previsibilidade nas viagens, conforto e segurança aos 8,8 mil moradores da cidade. No mesmo ano, foi entregue a estação do Itapoã, que reorganizou o transporte coletivo na região e reduziu o tempo de deslocamento de mais de 30 mil cidadãos.
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